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  上海通用五菱,是个神一般厂商的存在,为什么这样说呢?因为打造了各种各样实用性又有颜值的车型并且大部分都有大卖的情况出现,但是现在却有一款神车宝骏730正在处于下滑阶段,这到底是怎么一回事呢?

  要知道曾今的宝骏730具有充足的使用空间及合理的座位布局,其五连杆式独立悬架的底盘为乘客提供了上佳的乘坐体验,加上搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率为110KW,最大扭矩为230牛·米。经济实用的730自上市以来销量一直名列前茅,名副其实的家用MPV王者。

  但是近期随着上半年各大车型的销量榜单纷纷出炉,疆哥发现宝骏730这款曾经的王者却开始遭遇滑铁卢,6月銷量才4502辆,同比下滑70%,排名跌到了第6的位置,持续下滑的销量令人乍舌。

  除了同门兄弟五菱宏光及定位较高的别克GL8外,在同级别车型中宝骏730的劲敌无疑是比亚迪宋MAX。要知道比亚迪宋MAX自上市以来就一直热度不减销量火爆。

  全新的“Dragon Face”设计语言让宋MAX在颜值方面圈粉无数,加上丰富的智能互联系统及五星的安全配置,宋MAX可谓是同级别7座车的标杆,7.99-11.99万元的售价也是十分亲民了,高水准的综合条件铸就了它一跃而上。更何況除了宋MAX以外,随着MPV市场的需求日渐增大,更多的新产品如雨后春笋般涌出,作为老一辈的宝骏730的市场地位实在岌岌可危。

  显然在MPV这一细分市场上上汽通用五菱无疑是成功的,旗下的五菱宏光以及宝骏730销量长时间霸占MPV销量榜的冠亚军之位,在2018年5月上汽通用五菱更是趁热打铁推出了最新款的宝骏360,上市第一个月内仅用了20天的时间销量便已达到8千余辆,位居当月MPV销量榜的第四名,作为后起之秀能取得这样的成绩已是相当优异。

  然而相较于宝骏360的成功,宝骏730则未免显得落魄,五月销量才勉强达到5千多一点,史无前例的跌到了第七名。作为自家兄弟,宝骏360抢占了730的市场份额其实也是情有可原。毕竟长江前浪推后浪,在消费市场里新产品往往就比旧产品更受追捧,更何况宝骏360 在外观内饰方面比宝骏730更加年轻时尚,舒适性也更胜一筹。

  2017年12月五菱汽车宣布了一条爆炸性消息,决定召回938686辆汽车,其中包括宝骏730汽车,共计384157辆,占宝俊730上市以来总销量的33.7%左右。对于此次召回官方解释为由于供应商供货有问题部分油箱通气胶管容易老化开裂,存在安全隐患。

  实际上宝骏730存在的问题并不止这些,查询投诉网站上可以发现这几年来关于730质量问题的投诉层出不穷。车质网更是统计出在2016到2018年期间宝骏730的投诉量连续2年位居MPV车型榜首,其中包括发动机漏油和异响、车身生锈、减震器异响、售后服务差等等。无论哪一个问题的存在,站在消费者角度都是难以接受的,对于产品而言质量口碑至关重要。

  眼下看来如果宝骏730继续以这样的趋势发展下去,那么它将很有可能会退出市场。疆哥认为现阶段宝骏730单靠降价促销来维持销量已经不是办法,对外观、内饰、系统等升级,以及加强品控才是正确的出路,一来可以制造热度,另外全方位的升级能够更好的弥补之前的不足,更为消费者接受。返回搜狐,查看更多